shsh

kapt1
О сожжении чеченцев заживо
04770

04770

События и Мнения

47185551
01 декабря 2018 08:02

Как американский солдат тыкал под нос чеченскому паломнику его российский паспорт с крестами на гербе

63-летний чеченец Магомед-Али Джанаралиев, житель города Урус-Мартан, вернулся из хаджа,…
scale600
01 ноября 2018 16:32

Вселенная – виртуальная симуляция или божественное творение?

Противоречия квантовой физики свидетельствуют о рукотворности нашего мира. Принято…
scpky
25 августа 2018 03:28

Кавказ. К бабке ходить не нужно чтобы понять, что нас ждет...

Я ни в коем случае не пытаюсь ни кого оправдать - есть вещи которым нет оправдания. Я как…
0302AF19
16 августа 2018 17:23

Муса Темишев: Путин и Кадыров помечены как дерева для рубки

Пропасть между грозненским режимом и Кавказом (не только Чечней) становится все…
38643163
07 августа 2018 13:00

Мы верим, что скоро придет "чеченская весна"

Мы верим в то, что скоро придет "чеченская весна" и, освободившись от российского гнета,…

04770

 

18407214 303
ОБСЕ готовит Трибунал по Чечне
04770

04770

Факты и мнения

199 chelove jashher opisanie i foto
11 января 2019 03:10

Юсуп Юнаси: Кавкасионы - прямые потомки атлантов

Мнение исторических личностей о Кавказе.. На немецкий Европеоид переводится как Kaukasier, на английский…
st germ
24 октября 2018 06:42

Экстернштайне – германский Стоунхендж

Мистическое святилище Тевтобургского леса представляет собой пять огромных скал-колон, возвышающихся над…
enkidu vs gilgamesh
30 августа 2018 10:44

«ЗОЛОТОЙ ТУР»

Поединок между Энкиду и Гильгамеш, героями шумеро-аккадской мифологии Часть 1. Скажи: «О Люди Книги! Ничто не…
adaty
25 августа 2018 02:47

Из манифеста о неизбежности торжества НОХЧАЛЛА

1. Священный Коран призывает мусульман размышлять, постигать знания, совершенствовать свои понятия о Боге в…
9648 n
16 августа 2018 04:10

Лёма Шахмурзаев: Можно ли добиваться власти или бороться за власть?

Когда народ действительно является источником власти и в состоянии, как наделять властными полномочиями (для…

04770

rss podpiska

2 1200

Пока автопроизводители спорят относительно сроков вывода на мировой рынок беспилотных автомобилей, эксперты по кибербезопасности рисуют довольно мрачные картины "террористического" потенциала беспилотников, предупреждая о потенциальной опасности - их системы можно взломать также, как и любой другой компьютер.

Представьте, что в одно прекрасное субботнее утро лета какого-нибудь будущего года десятки тысяч седанов Tesla Model S одновременно выйдут на дороги. Будучи в режиме автопилота, некоторые из них направятся на автозаправочные станции, другие - на электроподстанции, а затем на максимальной скорости врежутся в эти объекты... Ущерб от таких взрывов будет огромен - энергосистемы выйдут из строя, повсеместные пожары уничтожат часть города... Это было бы интересным сценарием фантастического фильма, если бы не было похоже на правду. А оно похоже на правду, предупреждает канадский эксперт по кибербезопасности Зак Эйсан на страницах The Weekly Standard.

Киберпреступникам атаковать намного проще, чем странам и гражданам защищаться от них. Атакующие могут использовать любые взломанные компьютеры или серверы, анонимно покупать необходимое оборудование, используя краденные банковские карты, многократно опробовать различные стратегии нападения и новые методы атаки, кропотливо составлять и анализировать уязвимые места потенциальных целей и только затем предпринять попытку атаки.

Защищаться намного сложнее - нужна лишь одна ошибка, чтобы система стала доступна хакерам. Даже для такой организации, как Агентство национальной безопасности США (АНБ), имеющей все необходимые технические и интеллектуальные ресурсы, главный вопрос - не "если" произойдет потенциальный взлом, а "когда" он произойдет.

В отношении беспилотников одной из главных опасностей может стать так называемая уязвимость нулевого дня. Создатели вирусов фокусируют свои усилия именно на обнаружении таких неизвестных уязвимостей в программном обеспечении, что в случае успеха обеспечивает им контроль над всей системой, а не ее единичными объектами.

В 2010-м вирус Stuxnet, использованный для проникновения в компьютерные системы ядерных объектов Ирана, доказал, что вирусы уже являются инструментом войны. А за последние 20 лет "интеллектуальными" стали множество бытовых устройств повседневного использования: холодильники, телевизоры, микроволновки, кофеварки, часы - все они теперь компьютеры. Не говоря уже об автомобилях.

Летом 2015 года хакеры взломали бортовые системы 1,4 миллиона автомобилей компании Fiat Chrysler Automobiles. Хакеры получили доступ не только к второстепенным функциям типа радио и HVAC, но и к рулевому управлению и тормозной системе. В связи с потенциальным риском безопасности был объявлен отзыв таких моделей, как Jeep Cherokee и Grand Cherokee, Dodge Viper, Durango, Challenger и Charger, пикап Ram, а также Chrysler 200 и 300 от 2013-го до 2015 модельного года. Автопроизводителю пришлось обновлять ПО, чтобы предотвратить удаленный доступ и управление автомобилем. Тогда никаких сообщений о ДТП и несчастных случаях в результате взлома систем безопасности не поступало. Но ведь это только начало.

Tesla с ее обновлением прошивки по "воздуху" в 2016 году стала жертвой китайских взломщиков из Tencent Keen Security. С расстояния в 20 км они перехватили контроль над хэтчбеком Model S: открывали багажник на ходу, складывали зеркала, тормозили. Tesla только через 10 дней выпустила программное обновление, закрывшее бреши в безопасности. Но спустя год китайцы снова взломали электромобиль - на сей раз Model X.

Цифровые мультимедийные системы и системы безопасности автомобилей давно уже собирают данные о водителях и передают весь массив информации третьим лицам. А к 2021 году 98% всех новых автомобилей, проданных в США и Европе, будут оснащены такими системами передачи данных. И киберпреступники потенциально могут получить доступ не только к этому трафику, но и ко всем системам автомобиля.

В ноябре 2017 года стало известно, что компания Uber целых 13 месяцев скрывала утечку данных 57 миллионов пользователей и даже заплатила хакерам за молчание. Серверы компании были взломаны еще в октябре 2016 года, и хакеры получили доступ к личным данным как водителей, так и клиентов сервиса. Среди данных, которые попали к руки преступников, - почтовые адреса, телефонные номера, имена и водительские удостоверения. Есть ли гарантии, что производители автомобилей, бортовые системы которых будут в будущем взломаны, также не скроют кибератаки и не пойдут на сделку ради сохранения авторитета компании...

В случае взлома автовладельцы не заметят никаких изменений в управлении своей машиной. Ведь все программное обеспечение, которое в ней находится, а также атакующие его вирусы - просто код, данные. Для сравнения - программный код первого американского космического корабля содержал 500 тысяч строк, а системы автомобиля Ford к 2020-му будут содержать до 100 миллионов строк кода. Взлом и изменение строк кода никак не отразится на автомобиле до того момента, пока система не получит "приказ атаковать".

Кибертеррористы могут получить доступ к вашему беспилотному автомобилю так же, как к лежащему в вашем кармане iPhone: и то, и другое - просто компьютеры, операционные системы. Но ваш iPhone не может самостоятельно передвигаться, в отличие от беспилотного авто, который можно отправить на скорости 200 км/ч на химический завод, электроподстанцию или автозаправочную станцию. Не говоря уже о толпах людей - с 2016 года автомобили, таранящие толпу, стали основным орудием террористов.

Как пишет эксперт по кибербезопасности Зак Эйсан, в связи с потенциальной угрозой взлома бортовых систем беспилотных автомобилей он обратился в Министерство общественной безопасности Канады, которое отвечает за защиту граждан. Он также направил материалы в парламент Канады, чтобы законодатели изучили этот вопрос и отреагировали. Однако никакой реакции не последовало. Никаких законодательных актов, которые могли бы регулировать безопасность беспилотных автомобилей, нет, они даже не обсуждаются.

Отметим, что осенью 2017 года палата представителей США одобрила законопроект, известный как Self Drive Act, который должен ускорить распространение в стране технологий беспилотного вождения. Закон, который формулирует общие принципы использования беспилотных автомобилей на дорогах, не позволит компаниям свободно выводить на дороги общего пользования любые беспилотники.

Документ требует, чтобы автопроизводители доказали, что каждая конкретная самоуправляемая модель не менее безопасна, чем ее аналог, управляемый человеком. На всех беспилотных авто должно быть установлено программное обеспечение, защищающее их от хакерского взлома и кражи данных пользователей.

Ранее департамент транспорта США сформулировал 15 требований к беспилотникам, без соответствия которым производителям запрещено выводить машину на городские дороги.

Источник: auto.newsru.com

 

Добавить комментарий

Twitter

Важное

73089897a
18 июля 2018 08:51

Не было качества более неприятного посланнику Аллаха, чем лживость

Если правдивость является краеугольным камнем образа праведного человека и…
9402136110175853
28 марта 2018 05:52

Приветствуйте в душе тех, кто выводит вас из равновесия

Безмятежность умаКаждая мысль обладает энергией. Каждая мысль, независимо…

Россия

15367902
25 декабря 2018 21:50

Россия продолжает угрожать всему миру войной. Где атакует Путин и почему?

Несмотря на различные санкции российский президент Владимир Путин…
980C0
25 ноября 2018 07:58

Как переиграли миллиардера. Конец империи Крикуна...

Глава холдинговой компании "Форум" Дмитрий Михальченко в Басманном…

Трибуна

Самый яркий пример словоблудия бывшего журналиста любителя России и русского народа, защитника сионизма и владетеля...
Вред от информаторской деятельности интернет-блогера для чеченского народа, чеченцы - пользователи Ютуб и ФБ, сравнили...
Кадыров осознает, что эпоха Путина прошла, что его ненавидят во всех силовых структурах России, в...
Я бы им посоветовал игнорировать алчущих легитимности Сараляпова, Идигова, Залпату, Закаева. Если на них, вдруг,...
Чеченский правозащитник Саид-Эмин Ибрагимов добивается Гаагского суда для России за преступления против чеченцев. Как убежден...
Социальный запрос на этнические чистки и геноцид коренного населения Северного Кавказа. Механизм формирования. Авраам...
«За что нас убивает империя?»

«За что нас убивает империя?»

05 августа 2017 13:58
Просмотры : 2270
Живущий во Франции бывший председатель парламента Чечни – о семье Кадыровых и незакончившейся войне "Я...
«Российское телевидение нужно запретить везде — так же, как пьянство за рулем, как спички для...

«Архив Судного Дня»

Musa Temishev поделился публикацией: Саид Бицоев - журналист с 35-летним стажем. Он освещал события в "Норд-осте" и взрывы домов...
 Майрбек Вачагаев: Война, изменившая мир

Майрбек Вачагаев: Война, изменившая мир

11 декабря 2018 12:19
Просмотры : 1935
Ровно 24 года назад Россия напала на Чечню. Это стало началом трагедии целого народаНесмотря на неудавшееся наступление т.н.

Актуальное

Беженцы из Грузии просят крышу у Кадырова

Беженцы из Грузии просят крышу у Кадырова

21 декабря 2018 14:17
Просмотры : 470
В Северной Осетии бежавшие в 1990-х кударцы живут в аварийных домах и без электричества. Но и оттуда их...
ОБСЕ назвала преступления в Чечне «ясными» и «неопровержимыми». И указала России на перспективу Международного уголовного суда.Cегодня на постоянном...
Владимир Смирнов: Признаки скорого краха

Владимир Смирнов: Признаки скорого краха

06 декабря 2018 08:40
Просмотры : 471
Можно с уверенностью сказать, что эпоха Путина близится к концу. Сужу об этом потому, что записной правозащитник Лев...
Абдурахман Авторханов родился на Кавказе. По национальности — чеченец. Был номенклатурным работником ЦК ВКП (б ). В 1937...
Сайд-Магомед Хасиев: «Не забудь свое слово»

Сайд-Магомед Хасиев: «Не забудь свое слово»

12 февраля 2018 07:10
Просмотры : 1649
«Восстановление начнется только тогда, - пишет чеченский историк и публицист С-М. Хасиев, - когда каждый научится спрашивать себя:...